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2007年3月23日 (金)

新型マジェスティ、登場!

ビッグスクーターの元祖、ヤマハのマジェスティがフルモデルチェンジしましたよ。

昨年モデルチェンジしたスズキのスカイウェイブがキープコンセプトのフルモデルチェンジでしたが、今回、ヤマハは刷新してきましたね。従来のイメージは払拭し既存のどの市販車にも似ていません。カウルの処理は流石ヤマハデザインと思わせる物であり、装備的にはヘッドライト、ついに四灯式の様でなんともゴージャスですねぇ。

フレームはスチールのままの様ですが高速タンデムを見越して相応の補強が入った物となっているのでしょう。更には「YCC-AT」と呼ばれるプログラミングシフト、敢えてマニュアルシフトを搭載していない所にヤマハのオートマチックに対する拘りが感じられ、非常に興味のそそられるギミックとなっています。そんな中で乾燥重量を170kg台に納めているのは立派だと思いますよ。これは是非とも試乗にいかねば!!

ただ、車両本体価格も立派になっちゃいましたねぇ。兄貴分であるグランドマジェスティ、それも400ccよりも上になってしまったのはどうか、と。完全に車格が逆転しちゃってます。多分、この辺りの整合性を取るためにグランドマジェスティは新型マジェスティの市場投入後、400ccのみへとリストラされるんじゃないか、と思いますがどうなりますやら・・・。

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