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2006年10月10日 (火)

秋の栃木路ツーリング

二輪ETC全面解禁を前に最後の?モニター責務を果たすべく、栃木県は足尾まで日帰りのツーリングに行ってきました。

2006_10_10_01

娘を保育園へ送り出し雑用を済ませて午前9時40分に自宅を出発。最寄りの東北道浦和ICから高速道にのりました。この浦和IC、暫く使わない間にETCレーンは専用から一般共用レーンに変わってました。何故に?お陰で無事に通過できたのかどうかこの時点では判らず。(苦笑)

今回は高速道を省エネ走行と言うテーマを持って望んだ訳でして、左端の車線を出来るだけ90kmで巡航しました。予想到着時刻より2割ほど遅くなりますが、左端の車線に走行を徹することで意外にもストレスは少なかったですよ。

そんなこんなで栃木ICに到着、ETCも無事に使えました(料金が表示されました)。ここからは粟野方面へといつものルートを向かいます。今回は粕尾峠から前日光ハイランドロッジへ向かいそこから折り返すルートを取ることにしました。ヘアピンの続くワインディングも全線ほぼドライで先日の低気圧の影響は皆無でしたよ。標高が上がるにつれて寒くなって来たのは少々辛かったですがね。
2006_10_10_02
上の写真はロッジの展望台からから男体山方面を望んだところ。澄み切った青空で遠くまでよく見えました。(使用したレンズはコニカミノルタの17-35mmですがワイド端だと結構周辺光量の低下が目立ちますね)ここで昼食を摂りましたが、実は始めて。山小屋風のメニューで品数は少ないのですが頼んだ山菜そばにはタップリ山菜が入っていて美味でした〜。

食後の休憩をした後、元来た道を今度は佐野方面へ。始めは佐野アウトレットに立ち寄る予定だったのですが、国道239号線が思っていたよりも混んでいたために時間がかかり今回はパス。国道50号線を素直に佐野藤岡ICへ向かいました。途中、キグナスに寄ってガソリン補給を行いましたが、この辺りは埼玉県内や東京都内よりもガソリンが安いんですよねぇ。レギュラーが¥127/Lで、これはうちの近所よりもリッター当たり10円程度も安い価格なんですよ!
そんな佐野のガソリン事情に驚愕しつつ、佐野藤岡ICから東北道にのり、羽生PAでおやつを食べて15:35に無事帰着しました。

紅葉にはまだまだ早い栃木の山道でしたが何度行っても飽きることの無いワインディングを堪能できた一日でした。

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