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2004年4月14日 (水)

二輪AT限定免許

話が具体的になってきましたが・・・。

四輪の普通免許とAT限定免許の差、って言うイメージを持たれると「それはかなり違う」んじゃないか、と思います。
四輪の場合、基本的にはギアチェンジがマニュアルなのか自動なのか、と言う差異であってオートマ車とマニュアル車の間に特性の大きな違いはありません。なので普通免許のサブセット版としてのAT限定免許は理解しやすいです。
が、しかし。
二輪の場合、AT限定とは具体的にスクーターを指すんだと思いますが、これはその構造からしてもギア付きバイクとはかなり運転特性が異なるんですよ。四輪のように単にギアチェンジが自動になっただけ、じゃないんですね。
ましてや普通自動車免許で乗れる原付一種スクーターの感覚ともこれまた違います。
いや、もちろん、AT限定の教習内容はスクーターの運転特性に合わせたものになるでしょうし、普通二輪の教習内容にもスクーターの項目を入れる事になるなんて話も聞いております。
免許の種類に選択肢が増える事は良いと思いますが、二輪AT限定免許を「簡易な内容の二輪免許」と思ってしまうと多少なりとも肩透かし感は免れないでしょう。
また将来的にスクーターではない単なるクラッチレスのバイク(例:GL1800のAT版なんてありそう)が出てきた時、これらは免許的にどう言う扱いになるんでしょうか?
まぁ先々の事はその時に考えれば良いでしょうし、私の二輪免許はなんの限定もないので全くの他人事なのではありますが。(^^ゞ

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